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CURIOSIDADES NECESSÁRIAS : Os 10 carros “Papamovel” mais legais usados pelo Papa

Papa Francisco passa a usar o elétrico Nissan Leaf como papamóvel. Relembre os 10 carros mais legais que já foram utilizados como papamóvel

Papa Francisco desembarca do carro elétrico Nissan Leaf. Sinais dos novos tempos de mobilidade ecologicamente correta
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Papa Francisco desembarca do carro elétrico Nissan Leaf. Sinais dos novos tempos de mobilidade ecologicamente correta

Como diz a música, o Papa é Pop, mas também é elétrico. O Vaticano anunciou que o Papa Francisco escolheu o Nissan Leaf como novo papamóvel, doado pela empresa de consultoria alemã Wemuth Asset Management GmbH. A companhia apresentou quatro estudos para transformar a cidade-estado em um dos primeiros locais do mundo com 100% de energia renovável e sem emissões de poluentes.

 

O plano muda um pouco a vida automotiva do Papa Francisco, já que ele irá abrir mão do Ford Focus que usava como papamóvel no Vaticano. E isso pode afetar também seus futuros papamóveis – mais do que a política do atual pontífice de não usar carros blindados. Com essa mudança, paramos para lembrar dos papamóveis mais bacanas que já serviram à figura mais importante da Igreja Católica.

No entanto, até que venha o próximo Papa, iremos ver modelos mais comuns, já que o Papa Francisco é contra os carros blindados que, em sua visão, o deixam longe dos fiéis, justamente o contrário do papel que deveria desempenhar – mesmo que corra risco com tentativas de assassinato. E, como ele próprio gosta de guiar pelo Vaticano, acaba escolhendo automóveis mais fáceis de dirigir.

A lista de veículos é enorme, passando de grandes limosines como Mercedes-Benz Classe S, Lincoln Continental, por grandes utilitários como o Mercedes-Benz Classe M e picapes como Isuzu D-Max. Usou até mesmo carros baratos – quando visitou o Brasil em 2013, saiu da Base Aérea do Galeão em um Fiat Idea sem qualquer adaptação.  Relembramos os 10 mais interessantes que já passaram pelas mãos dos Papas.

1 – Mercedes-Benz Classe M

Um dos últimos carros blindados usados pelo Papa, o Mercedes-Benz Classe M cumpriu seu papel até que o Papa Francisco decidisse usar um papamóvel menos fechado.
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Um dos últimos carros blindados usados pelo Papa, o Mercedes-Benz Classe M cumpriu seu papel até que o Papa Francisco decidisse usar um papamóvel menos fechado.

A Mercedes-Benz, se quisesse fazer uma propaganda envolvendo a Igreja, poderia se intitular a marca oficial do Papa – só que a época já passou. Um dos últimos modelos utilizados foi um Classe M 430, transformado em papamóvel, com a adição de vidros a prova de bala e uma posição mais alta para o passageiro.

2 – Jeep Wrangler

Se começasse uma confusão, o Papa poderia fugir pelo mato, fazendo trilha com o Jeep Wrangler.
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Se começasse uma confusão, o Papa poderia fugir pelo mato, fazendo trilha com o Jeep Wrangler.

O Papa anda até de jipe. No caso, um Jeep Wrangler, criado pela fabricante para a visita aos EUA em 2015. Como ele fez um tour pelo país, ao invés de levar o papamóvel para todos os lados, recebeu mais algumas unidades, além das que serviram de reserva em caso de pane. Além do estilo off-road, o para-lama traseiro era largo o suficiente para que parte dos seguranças ficasse de pé sobre ele.

 

3 – Mercedes-Benz 230 G

Um dos carros que ficaram mais tempo em uso pelo Papa foi o Mercedes-Benz 230 G.
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Um dos carros que ficaram mais tempo em uso pelo Papa foi o Mercedes-Benz 230 G.

Nem sempre o Papa recebe um novo veículo quando visita algum país. Em alguns casos, ele leva seu próprio carro para garantir sua segurança. Foi o caso do Mercedes-Benz G-Wagen que fazia parte da frota do Papa João Paulo II. Era quase que um xodó, já que acompanhou o pontífice em muitas viagens, até mesmo aos Estados Unidos.

4 – SEAT Panda Marbella Papamóvil

O menor papamóvel já utilizado foi o pequeno espanhol SEAT Panda, onde só cabiam o motorista, um passageiro e o pontífice.
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O menor papamóvel já utilizado foi o pequeno espanhol SEAT Panda, onde só cabiam o motorista, um passageiro e o pontífice.

Quando o Papa João Paulo II visitou a Espanha em 1982, a montadora local SEAT preparou um veículo que é muito mais a cara do Papa Francisco. O Panda Marbella Papamóvil tornou-se o menor papamóvel já utilizado pelo pontífice. A única “proteção” que ele tinha é a grade em volta da área onde ficava de pé. Bem humilde comparado com os Mercedes-Benz que eram usados em outros países da Europa.

5 – Leyland Motors Popemobile

O Papa andou até de caminhão, com esse papamóvel feito pela inglesa Leyland que pesava 24 toneladas.
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O Papa andou até de caminhão, com esse papamóvel feito pela inglesa Leyland que pesava 24 toneladas.

Se o SEAT Panda foi o menor papamóvel da história, o Leyland Popemobile de 1982 é o maior deles. A fabricante de caminhões trabalhou duro, criando um veículo de mais de 24 toneladas e com o conhecido cubículo de vidro de onde o Papa pode observar os fiéis. Pelo menos ele não podia reclamar do espaço, praticamente um apartamento comparado com o pequeno Panda.

6 – Lincoln Continental Lehmann-Peterson

Para desfilar com estilo nos EUA, o Papa Paulo VI usou um Lincoln Continental especial, que conseguia erguer seu assento.
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Para desfilar com estilo nos EUA, o Papa Paulo VI usou um Lincoln Continental especial, que conseguia erguer seu assento.

A lista de limosines usadas pelo Papa é consideravelmente longa. Uma das mais interessantes foi a Lincoln Continental Lehmann-Peterson utilizado na visita à Nova York (EUA) em 1965 pelo Papa Paulo VI. Tinha um segundo para-brisa posicionado no meio do teto, para quando elevassem o assento do pontífice para que pudesse ser visto pela multidão.

7 – Renault Kangoo ZE

O primeiro carro elétrico usado por um Papa foi a van Renault Kangoo ZE, usado para transportar o Papa Bento XVI pelo Vaticano.
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O primeiro carro elétrico usado por um Papa foi a van Renault Kangoo ZE, usado para transportar o Papa Bento XVI pelo Vaticano.

O novo Nissan Leaf do Papa Francisco não é o primeiro carro elétrico usado pela maior autoridade do Vaticano. Seu antecessor, Papa Bento XVI, era conhecido por sua preocupação com o meio ambiente – alguns o apelidaram de “Papa Verde”. Locomovia-se pela Itália com um Renault Kangoo Maxi Z.E., a versão elétrica da van vendida na Europa, cedida pela própria marca francesa.

8 – Range Rover

O Range Rover de 1981 foi o primeiro papamóvel blindado da história, criado após o atentado contra o Papa João Paulo II.
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O Range Rover de 1981 foi o primeiro papamóvel blindado da história, criado após o atentado contra o Papa João Paulo II.

Em 1981, quando estava passando pela Praça de São Pedro, no Vaticano, um terrorista turco atirou contra o Papa João Paulo II. Atingido duas vezes, o pontífice quase perdeu a vida. Foi assim que apareceu o primeiro papamóvel blindado, feito pela Land Rover e entregue durante a visita à Inglaterra – e que começou a tradição de criar veículos ainda mais seguros para proteger sua santidade.

9 – Toyota Land Cruiser

O Papa não anda só de Mercedes-Benz e similares. Quando necessário, também conseguia se adaptar a um modelo mais barato, como o Toyota Land Cruiser.
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O Papa não anda só de Mercedes-Benz e similares. Quando necessário, também conseguia se adaptar a um modelo mais barato, como o Toyota Land Cruiser.

Um dos modelos mais inusitados foi o Toyota Land Cruiser que carregou o Papa João Paulo II em 1988. Usando o mesmo argumento de racionalidade usado pelos fãs dos carros japoneses, o Vaticano escolheu o utilitário por seu design e as necessidades de segurança, além do trajeto a ser feito por sua santidade.

10 – FSC Star 660

O mais emblemático dos papamóveis é o FSC Star 660, que virou símbolo da luta polonesa contra o regime comunista.
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O mais emblemático dos papamóveis é o FSC Star 660, que virou símbolo da luta polonesa contra o regime comunista.

Tem carro comunista também e é um dos mais legais da lista. O FSC Star 660 foi utilizado pelo Papa João Paulo II em uma viagem à sua terra natal, a Polônia. O que torna esse papamóvel especial é o fato de ser um caminhão de bombeiro de seis rodas que passou por uma série de alterações, incluindo alguns pitacos do próprio pontífice. Virou um símbolo por muitos o considerarem uma crítica aos soviéticos – pouco depois, o regime comunista da Polônia caiu.

 

Fonte: Carros – iG /vavadaluz

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