Com o reaquecimento da indústria automotiva brasileira, as fabricantes podem voltar a investir em estratégias e lançamentos. Inativa desde que foi concluída em 2016, a Honda finalmente iniciou as operações na fábrica de Itirapina, no interior de São Paulo. A GM também investiu bilhões em suas fábricas espalhadas pelo Brasil, assim como a Volkswagen, que trabalha na capacitação de seus complexos para tornar seus projetos mais rentáveis. Com isso, teremos o lançamento de muitos carros novos no decorrer dos próximos anos.

É normal que as pessoas fiquem confusas no meio de tantos lançamentos, disparados por todos os lados. Partindo disso, a reportagem do iG enumera cinco carros novos , em diversas categorias, que chegarão ao Brasil até o final de 2020. Acompanhe a lista.

1 – Chevrolet Onix – segundo semestre de 2019

O carro mais vendido do Brasil nos últimos 4 anos quer manter a liderança de vendas e para isso vai passar de geração no segundo semestre. As mudanças não serão poucas, o que inclui uma nova arquitetura desenvolvida em conjunto com a chinesa SAIC, braço da GM na China. Essa nova base será utilizada em uma série de novos modelos.

Entre os atrativos da nova geração do Onix deverão estar incluídos novos motores, inclusive de três cilindros e turbinados. E na parte de conectividade, além de uma nova central multimídia, o carro deverá ter conexão 4G, equipamento que começou a ser usada na linha do Cruze Sport6. Mesmo com a chegada do novo Onix, o atual deverá continuar sendo fabricado como opção mais em conta.

2 – Hyundai HB20 – segundo semestre de 2019

Quem se lembra do protótipo Saga EV, mostrado no Salão do Automóvel, no São Paulo Expo, em novembro último, deverá ter pistas de como ficará a nova geração do hatch compacto HB20 , que deverá ser lançado no último quadrimestre do ano. O carro ficará um pouco maior e com linhas mais arrojadas, mas não espere por mudanças radicais, inclusive no conjunto mecânico.

Ao invés de incluir novos motores, o mais provável é que a Hyundai decida retirar uma das opções disponíveis, a 1.0, turbo, que não tem sido bem aceita no mercado ultimamente. Portanto a tendência é que sejam mantidos os atuais 1.0 e 1.6 aspirados, talvez com alguns novos ajustes. Depois do hatch chegará o novo HB20S, mas apenas no início de 2020.

3 – VW Tarek- segundo semestre de 2020

Maior que o T-Cross, o Tarek vai chegar da Argentina apenas no fim do ano que vem. O SUV médio que vai entrar na briga com Jeep Compass e companhia já foi mostrado na China e seguirá as linhas do Tiguan, do qual também vai herdar uma série de equipamentos, como o sistema que faz o carro estacionar sozinho, bastando apenas ao motorista controlar os freios.

Por causa do porte maior que o T-Cross, o Tarek deverá ter versões 1.4 e 2.0. ambas sobrealimentadas. E no sistema de transmissão haverá como optar com tração 4×2 ou 4×4, dependendo da versão. Todas elas contarão com cinco lugares, deixando o Tiguan AllSpace como SUV de sete lugares da marca alemã.

4 – Renault Arkana – segundo semestre de 2020

Quem pensa que a onda de lançamentos de SUVs está no fim se engana. Depois dos compactos e médios começarão a aparecer outra configurações, como os que têm ares de cupê, mas com preços mais acessíveis, como é o caso do Arkana e do Fiat Fastback. No caso do modelo da Renault, por uma questão de custos, a base será a mesma da dupla Duster e Captur.

Entretanto, o desenho do novo SUV será arrojado, tanto por fora quanto por dentro, com destaque para um nova central multimídia com tela sensível ao toque e boa resolução gráfica. No conjunto mecânico uma das novidades deverá ser o novo motor 1.3 turbo, de três cilindros, bem mais eficiente que o atual 2.0 aspirado.

5- VW Polo GTS – fim do primeiro semestre de 2019

Enfim, teremos mais um bom hatch compacto esportivo no Brasil além de Renault Sandero RS e Fiat Argo HGT. O modelo da VW terá motor 1.4 turbo com nova calibração para entregar ainda mais agilidade. Além disso, entre outros recursos, o carro terá bancos esportivos, com largos apoios laterais, revestimento de couro com costura vermelha e rodas exclusivas montadas em pneus de perfi, baixo.

Por fora, o estilo será bem parecido com a versão conceitual. Na frente, os faróis terão contornos de LED, seguindo o estilo do Polo GTI disponível na Europa.E na traseira, entre as diferença sem relação às demais versões estarão apenas detalhes, como as saídas de escape maiores e duplas e defletores de ar nos para-choques e na parte superior da tampa do porta-malas.

6 – Range Rover Evoque – junho de 2019

A marca nem faz questão de esconder que o Evoque , um dos modelos de maior sucesso da Land Rover, está prestes a desembarcar por aqui. Clientes em potencial já podem configurar e comparar diversas versões no próprio site da fabricante, disponibilizadas nos pacotes R-Dynamic e First Edition. Chama atenção o grande número de equipamentos de série, tais como faróis em LED com assinatura de DRL e assentos dianteiros com dez opções de ajustes.

Inicialmente, o SUV de luxo da Land Rover virá com três opções de motorização 2.0 de quatro cilindros, cada uma com potência diferente: 180 cv, 249 cv e 300 cv. A First Edition será vendida apenas com o propulsor intermediário. Entre os opcionais, grandes rodas de cinco raios, aro 20 e acabamento diamantado. Preços ainda não foram divulgados, mas as primeiras unidades deverão desembarcar por aqui em alguns meses.

7 – Chevrolet Tracker – segundo semestre de 2020

No tópico sobre o Onix, mencionamos que a marca desenvolveu uma nova plataforma global em parceria com a fabricante chinesa SAIC. Ela também aparecerá no futuro Chevrolet Tracker , que já foi mostrado na China e deverá chegar ao Brasil em meados de 2020.

O carro tem ampla grade dianteira em formato hexagonal, faróis estreitos com filetes de LED e linha de cintura alta. Ainda entre os detalhes mais marcantes estão as lanternas traseiras em posição elevada e a grande tampa do porta-malas que deverá ser bem maior que o do Tracker atual, trazido do México e que tem apenas 306 litros. No ano passado, a Chevrolet divulgou um novo aporte para a fábrica de motores de Joinville (SC), onde serão feitos os novos 1.0 turbo que poderão equipar o Tracker.

8 – Toyota Corolla – segundos semestre de 2019

Estamos muito próximos da renovação da linha Corolla , um dos carros mais vendidos do Brasil. O sedã médio da Toyota costuma ditar os paradigmas que os rivais terão que seguir nos próximos anos, e sua versão 2020 pretende chegar com os dois pés na porta em uma categoria que está em queda no mundo todo.

O objetivo de Steve St.Angelo, presidente da Toyota do Brasil, é que até 2025 a marca tenha uma versão eletrificada de cada modelo vendido por aqui no catálogo: do Etios ao Camry. A renovação do Corolla será o primeiro passo deste processo, uma vez que ele chegará ao Brasil com uma opção híbrida flex na versão mais cara, Altis. Mais detalhes deverão surgir ao longo do ano, uma vez que a Toyota continua testando unidades camufladas no Brasil.

9 – Mercedes-Benz Classe X – segundo semestre de 2019

A ausência da nova picape média da Mercedes-Benz no Salão do Automóvel 2018 fez nossa redação coçar a cabeça. Afinal, um modelo tão importante em uma categoria que dá tanto lucro às montadoras deveria marcar presença em um evento tão importante. Apesar deste contratempo, a Mercedes afirma que a Classe X ainda está nos planos para o mercado brasileiro, e deverá chegar por aqui ainda no final de 2019.

Conforme apurado por nossa reportagem, a Mercedes-Benz está em etapas avançadas do projeto e já busca a viabilização do modelo no Brasil. Neste momento, os executivos estudam se o modelo será vendido nas concessionárias de automóveis ou da linha comercial. Nossa fonte ainda citou que a marca poderá seguir o exemplo da Volkswagen, que vende a Amarok tanto nas concessionárias de automóveis quanto caminhões.

10 – Honda HR-V 1.5 Touring – metade de 2019

Finalizamos a nossa lista com um lançamento que está bem próximo de acontecer. O Honda HR-V surgirá em sua nova versão Touring, equipado com o mesmo motor 1.5 turbo do sedã médio Civic. Lançado entre as versões LX e EXL desde outubro de 2018, o novo modelo topo de linha virá com muita disposição para brigar com o novo VW T-Cross.

O HR-V Touring não contará apenas com o novo propulsor e transmissão CVT entre os carros novos . De acordo com a marca, o novo SUV terá tecnologias exclusivas para brigar com os modelos mais caros da categoria. O mistério terá um fim até a metade de 2019.

Projeção:  Kleber Pinho da Silva

Siga o iG Carros no Instagram !