O prefeito Luciano Agra (PSB) durante entrevista ao Programa Rádio Verdade, do Sistema Arapuan, adiantou quais serão as soluções que a Administração Municipal está planejando para resolver o caos no trânsito da Capital.
O socialista garantiu que brevemente serão anunciadas medidas de impacto na área e adiantou que deve ser construída uma nova faixa nos dois sentidos da Epitácio Pessoa. O prefeito não descartou completamente a construção de um viaduto, como queria o governo de José Maranhão. Agra disse que o viaduto vem sendo estudado com alterações, e chamou a obra anterior de ‘inutilidade’.
“Daqui a dois meses vamos anunciar as medidas de impacto para facilitar o escoamento do trânsito de uma maneira geral”, avisou. “Esse assunto (o trânsito) é uma pedra no sapato. É minha área de graduação, e tem um profundo impacto na de qualidade de vida urbana”, frisou, explicando que o plano da prefeitura não é mirabolante. “Não é um plano salvador da pátria. É um plano técnico extremamente pé no chão, para ser feito com poucos recursos e num pequeno prazo”, garantiu Agra.
Segundo o prefeito, já está em andamento um estudo orçado em cerca de 1 milhão de reais, com dinheiro a fundo perdido do Banco Mundial, para verificar quais as saídas mais viáveis para melhorar a mobilidade urbana de João Pessoa e dotar a cidade de um sistema de transporte público de alta capacidade.
No entanto, Agra adiantou que é inviável a implantação de uma Metrô ou um Veículo Leve Sobre Trilhos na Capital. “São sistemas caríssimos”, disse, explicando que a Prefeitura não tem como erguer um empreendimento desse porte, mesmo que tenha a ajuda do Governo Federal e de organismos internacionais. “Mas temos inúmeras soluções. Uma delas, genuinamente brasileira, inaugurada pelo prefeito de Curitiba, Jaime Lerner, é o BRT. Um ônibus duplo que trafega em pista exclusiva e que forma uma linha tronco. Dessa linha tronco partem outros ônibus das linhas de bairro. É um sistema relativamente simples, coerente com o nosso sistema viário”, argumenta.
Segundo o prefeito a administração municipal tem feito investimentos, mas na medida em que os investimentos são feitos os problemas continuam a crescer.
Altiplano e Epitácio – O prefeito informou que pretende duplicar o acesso ao Altiplano. Aumentar o número de pontes e construir mais uma faixa de veículos na Epitácio Pessoa. “Vamos acrescentar mais duas faixas na Epitácio Pessoa e o escoamento sentido bairro centro estará garantido. A situação é vexatória, mas isso é uma herança de mais de 30 anos de modelos que ficaram aí sem a devida atenção”, aponta.
Cruz das Armas e Mangabeira – Outra prioridade é a duplicação da Avenida Cruz das Armas e do acesso à Mangabeira. “No caso da avenida Cruz das Armas tivemos um problema, houve um senador da PB (Cícero Lucena) que fez a emenda, mas fez para que o próprio Denit se ocupasse da obra. O Denit desde o início reagiu e disse que aquela obra não fazia parte de suas atribuições. Tentamos durante seis meses transferir os recursos e a obra para a Prefeitura. Perdemos os recursos, mas a prefeitura chamou para si o problema. Agora estamos na estaca zero (sem recursos) e com o projeto executivo esperando a manifestação do Ministério das Cidades”, explica.
Em relação ao acesso da cidade universitária, Agra contou que há estudos para a duplicação ou a criação de mais uma alternativa para acesso ao bairro dos Bancários e de Mangabeira, passando pela avenida Sergio Guerra. “O problema é ambiental (a área de Mata Atlântica que precisa ser cruzada) dessa via para o anel viário da UFPB. Estamos estudando como não agredir o ambiente. A solução será, talvez, fazer uma ponte totalmente em balanço”.
Tancredo Neves – Na Tancredo Neves, o prefeito disse que neste momento existe o problema da Boto de Menezes, onde serão necessárias obras, por conta das chuvas que caíram na comunidade do Riachinho. “Talvez tenhamos que interromper a via no tráfego de veículos. Que seria um transtorno imenso, mas se tiver que ser feito iremos fazer. Sobre o aumento do corredor viário para aquela área, existe um projeto do governo do estado para fazer uma grande via, ligando a BR 230 com a BR 101, passando pela Varadouro. Já faz parte das emendas do Governo do Estado com o Governo Federal”, garantiu.
Via Jaguaribe – “No caso da via Jaguaribe, ali, desde o início fomos contra publicamente. Nós não acreditávamos no viaduto, entendemos que ele não contribuía em nada no escoamento do trânsito. Aquele trecho onde se queria fazer esse o monumento de ineficiência não é um dos pontos críticos do projeto. Agora, o projeto está sendo retomado e a primeira pessoa que está sendo ouvido somos nós. Além do mais, víamos que esse empreendimento é grande de mais. Não concordávamos com o tamanho. Ainda há a questão do rio que seria estreitado. É contraproducente estreitar as margens do rio Jaguaribe. Dissemos isso às equipes do governo passado. Mas mesmo assim chegamos a liberar um trecho para execução de obras, ma não existia dinheiro para fazê-la. Só existia cerca de R$ 7 a R$ 8 milhões como verba da Prodetur ( o projeto estava orçado em R$ 40 milhões)”.
Rádio Verdade
Paulo Danta
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