Saem de linha todas as versões flex do Ford Ranger. Reestilização chega este ano
Além das versões com motor flex, todas as configurações da opção de entrada XL turbodiesel são extintas. Versão Storm também chega em 2019
As versões flex da picape Ford Ranger acabam de sair de linha, junto com as versões de entrada XL com o 2.2 turbodiesel (chassi, cabine simples e cabine dupla). Permanecem as XLS 2.2 4×4 manual, XLS 2.2, XLS 2.2 4×4, XLT 3.2 4×4 e Limited 3.2, as últimas cinco automáticas. As fabricantes têm adotado a estratégia de reduzir a quantidade de versões disponíveis para reduzir custos de produção e compensar o faturamento.
O reposicionamento da linha do Ford Ranger também segue a tendência do mercado, que surte efeitos diretos em seu segmento. Entre os rivais, as que ainda oferecem motores flex são o Toyota Hilux e o Chevrolet S10 . Nissan Frontier, Volkswagen Amarok e Mitsubishi L200 Triton, por outro lado, são vendidas somente com motorização a diesel.
A versão XLS, que passa a ser a mais em conta, é equipada sempre com o motor 2.2 turbodiesel, de 160 cv e 39,3 kgfm. Ela pode combinar câmbio automático e tração 4×2, manual e tração 4×4 e automático e tração 4×4. Acima, a XLT vem com o 3.2 turbodiesel de 200 cv e 47,9 kgfm, sempre com câmbio automático. O conjunto é o mesmo na versão topo de linha, Limited. Todas as opções de câmbio têm 6 marchas.
Produzida na Argentina, a picape chegará em uma pequena reestilização ainda este ano. Já circula no país vizinho sem camuflagens e foi confirmada para compor um dos cinco lançamentos do ano. E junto a ela, mas com possibilidade de ser lançada em outro momento, virá a versão Storm com apelo aventureiro, apresentada no Salão do Automóvel 2018.
Terá estilo diferenciado das demais versões, com pintura em duas cores, alargadores de para-lama, snorkel entre outros itens. Enquanto isso, o motor será o mais sofisticado da linha: o 3.2 turbodiesel da versão XLT e Limited, com câmbio automático de seis marchas.
E entre os itens de série, a picape terá central multimídia Sync 3, sete air bags, câmera de ré, sensores de estacionamento, piloto automático com limitador de velocidade e controle eletrônico de estabilidade e tração e mais. Veja os preços das versões disponíveis hoje para a linha 2019 do Ford Ranger :
XLS 2.2 4×2 automática: R$ 128.250
XLS 2.2 4×4 manual: R$ 147.520
XLS 2.2 4×4 automática: R$ 154.610
XLT 3.2 4×4 automática: R$ 176.420
Limited 3.2 4×4 automática: R$ 188.990
Fonte: Carros – iG/vavadaluz