Com o reaquecimento do mercado nacional, o ano de 2019 foi marcado por uma infinidade de lançamentos inéditos e renovações importantes para a indústria. Tivemos o primeiro SUV compacto da Volkswagen, a nova família de modelos da Caoa Chery e uma série de veículos híbridos e elétricos.

O segundo semestre foi marcado pelo lançamento do novo Toyota Corolla, além das renovações de Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20. Por mais que muitas pessoas interpretem que outubro já é o início do fim do ano, ainda teremos algumas novidades à frente. A reportagem do iG Carros aponta quais serão os modelos que poderão aparecer na sua garagem.

VW Golf GTE

Estimado para novembro, o Golf GTE será o primeiro dos seis novos veículos elétricos ou híbridos que a Volkswagen terá até 2023 – complementando o fim do ciclo da geração MK7. Conforme apurado pela reportagem do iG Carros, ainda há estoque do GTI para abastecer todo o mercado nacional.

Seguindo a tradição do Volkswagen Golf GTI, o GTE foi pensado para entregar desempenho parecido, mas com emissão de poluentes irrisórios. Isso não aconteceria sem a união do motor a combustão de 1.4 TSI (150 cv e 25,5 kgfm) e um motor elétrico de 75 kW (102 cv e 33,6 kgfm). Combinados, geram 204 cv e 35,7 kgfm. Com os dois em funcionamento, acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, chegando aos 222 km/h. E se o motor elétrico for a única fonte escolhida, o Volkswagen Golf GTE plug-in pode atingir velocidades de até 130 km/h.

Suzuki Jimny Sierra

Atração do Salão do Automóvel de 2018, o Jimny Sierra já foi visto circulando pelas ruas brasileiras ao longo do ano – mostrando que o lançamento está mais que encaminhado.Ele será importado do Japão e terá que conviver com a geração atual, que é feita em Catalão (GO).

O modelo estreia o motor 1.5 aspirado de 108 cv de potência e 13,3 kgfm de torque, com transmissão automática ou manual. Como um jipinho “raíz”, o novo Jimny Sierra terá seletor de modos de condução, incluindo marcha reduzida para enfrentar aclives. Quando chegar ao Brasil, irá complementar a linha da Suzuki que até então contava com apenas três modelos: Vitara, S-Cross e o Jimny nacional.

Hyundai HB20X

Como HB20 e HB20S chegarão às lojas em outubro e novembro, respectivamente, a versão “cross” será o presente de Natal da marca coreana. O modelo estará no mercado em meados de dezembro, com detalhes exclusivos e o conhecido motor 1.6 que subiu de 128 para 130 cv.

Seus preços começam em R$ 62.990 na versão manual de seis marchas, passando por R$ 69.890 no modelo Evolution completinho. Com todas as assistências de segurança (como frenagem autônoma de emergência), o HB20X sobe para R$ 79.590 na versão Diamond.

JAC iEV20

A JAC quer ser reconhecida como a marca dos veículos elétricos no Brasil. Serão cinco modelos inéditos ao todo: três SUVs, uma picape, um caminhão. O iEV20 é o modelo elétrico mais barato do Brasil e já pode ser adquirido por R$ 119.990 nas concessionárias com kit de recarga vendido à parte.

A autonomia do iEV20 depende do modo de condução, variando entre 320 e 400 km. Como todo carro elétrico, a entrega do torque em baixas rotações é instantânea, atingindo 50 km/h em apenas 3 segundos.

Chevrolet Onix

Você já deve ter visto as primeiras unidades do Onix Plus chegando nas concessionárias da Chevrolet. Assim como a Hyundai, a fabricante americana também optou por separar o seu lançamento em etapas: sedã em outubro, hatch em novembro. Portanto, você ainda terá que esperar um tempo para levar seu Onix para a casa.

O Onix hatch virá a partir de R$ 48.490 na versão 1.0 manual, chegando a custar R$ 72.990 no modelo Premier turbo. Destaque para o novo motor de 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, que pode ser combinado com câmbio manual ou automático de seis marchas.