De acordo com estudo da KBB Brasil, há casos em que o preço cai quase 20%. Confira detalhes dos modelos que mais perdem valor no Brasil hoje em dia

Fiat Strada verde
Divulgação

Fiat Strada está entre os modelos que mais perdem valor depois de sair da loja. Vai receber mudanças no ano que vem

Comprar carro é uma tarefa complicada que depende de diversos fatores. Você pretende ficar com o modelo por muito tempo, ou é daqueles que prefere trocar de veículo todos os anos? Será que a sua marca favorita terá uma boa oferta para dar no seu seminovo? Além disso, alguns carros são mais visados que outros, podendo aumentar muito o valor do seguro. Hoje falaremos de um entre estes vários tópicos: os carros que mais desvalorizam.

Alguns carros podem perder quase 20% de seu valor nos poucos metros que separam a concessionária da rua. A KBB Brasil, plataforma online que precifica veículos novos e seminovos, publicou um levantamento com os carros que mais desvalorizam. Os dados são do no primeiro semestre de 2019, por marca. Acompanhe a lista: 

5 – Citroën Aircross – depreciação de 14,48%

Citroën C3 Aircross branco
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Citroën Aircross não é dos modelos mais eficientes e fica pouco interessante diante do C4 Cactus, mais moderno

O Citroën Aircross é o quinto colocado na lista de depreciação da KBB Brasil, perdendo 14,48% de seu valor ao sair da concessionária. Ele é disponibilizado por aqui nos pacotes Live manual (R$ 65.990), automático (R$ 72.990) e a série especial 100 Anos (R$ 75.490).

Todas as versões contam com o mesmo propulsor 1.6 de 118 cv de potência a 5.750 rpm e 16,1 kgfm de torque a 4.750 rpm. O modelo mais vendido leva a transmissão automática de seis velocidades, que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos. Além do porta-malas de 403 litros, o consumo da versão fica na casa dos 7,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol, bem como 10,5 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada com gasolina.

4 – Renault Duster Oroch – depreciação de 14,73%

Renault Duster Oroch verde
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Renault Duster Oroch passou a ser mais vendida nas versões voltadas para trabalho pesado e não para lazer

A primeira picape intermediária do nosso mercado também aparece entre os carros que mais desvalorizam no Brasil, perdendo 14,73% de seu valor. O pacote de versões inclui os modelos Express (R$ 64.240), Expression (R$ 73.190) e Dynamique (R$ 75.490).

As versões mais baratas surgem com motor 1.6 da família SCe, capaz de desenvolver 120 cv de potência a 5.500 rpm e 16,2 kgfm de torque a 4.000 rpm, sempre com câmbio manual de apenas cinco velocidades. O modelo Dynamique tem motor 2.0 de 148 cv a 5.750 rpm e 20,9 kgfm de torque a 4.000 rpm, com transmissão automática de quatro marchas.A caçamba tem capacidade para 683 litros.

3 – Ford Ka Sedan – depreciação de 15,91%

Ford Ka Sedan marrom
Caue Lira/iG

Ford Ka Sedan não faz tanto sucesso quanto a versão hatch, que está entre os carros mais vendidos do País

Chegando ao ranking dos “três mais”, surge o Ford Ka Sedan, queridinho dos motoristas de aplicativo. Ao todo, o modelo conta com oito versões: SE 1.0 (R$ 50.480), SE Plus 1.0 (R$ 53.980), SE 1.5 (R$ 56.530 manual e R$ 62.030 automático), SE Plus 1.5 (R$ 60.030 manual e R$ 64.850 automático), SEL 1.5 (R$ 69.090) e Titanium 1.5 (R$ 73.290).

A gama de motores traz o conhecido 1.0 de 85 cv a 6.500 rpm e 10,76 kgfm a 3.500 rpm, além do 1.5 de 136 cv a 6.500 rpm e 16,1 kgfm de torque a 4.750 que vem equipado com câmbio automático de seis velocidades. O porta-malas tem bons 445 litros.

2 – Fiat Strada – depreciação de 17,83%

Fiat Strada branca
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Fiat Strada logo vai mudar e ocupa a vice-liderança entre os carros que mais perdem valor, conforme o estudo da KBB Brasil

Teremos uma dobradinha de picapes da Fiat ao fim do ranking da KBB. De acordo com a plataforma, a Strada tem desvalorização de 17,83% no primeiro semestre de 2019. Suas versões são Working 1.4 (R$ 52.990), Hard Working (R$ 59.990 com cabine simples e R$ 69.990 na estendida), Freedom (R$76.990) e 1.8 Adventure (R$ 79.990). 

Os motores são conhecidos: 1.4 de 88 cv a 5.750 rpm e 12,5 kgfm a 3.500 rpm, além do 1.8 de 132 cv a 5.250 e 18,9 kgfm de torque a 4.500 rpm. Com cabine estendida, a capacidade da caçamba é de bons 910 litros.

1 – Fiat Toro – depreciação de 18,06%

Fiat Toro branca
Renato Maia/Falando de Carro

A picape Fiat Toro é o modelo que mais perde valor logo depois de sair da concessionária conforme a KBB Brasil

A lista dos carros que mais perderam valor no primeiro semestre de 2019 da KBB Brasil termina com a Fiat Toro. De acordo com o levantamento da plataforma, sua depreciação em 2019 foi de 18,06%. As versões são: 1.8 Endurance (R$ 92.990 manual e R$ 98.990 automática), 1.8 Freedom (R$ 109.990), 2.4 Volcano (R$ 122.990), 2.0 Endurance Diesel (R$ 129.990), 2.0 Freedom Diesel (R$ 140.990), 2.0 Volcano Diesel (R$ 152.990) e 2.0 Ranch Diesel (R$ 159.990).

 

O motor básico é o mesmo 1.8 de 139 cv a 5.750 e 19,3 kgfm de torque a 3.750 rpm do Renegade. No modelo 2.4 intermediário, os números vão para 186 cv a 6.250 rpm e 24,9 kgfm a 4.000 rpm. A tão aclamada versão 2.0 turbodiesel entrega 170 cv a 3.750 rpm e 35,7 kgfm a 1.750 rpm. A caçamba tem 820 litros, mas a picape é a campeã entre os carros que mais desvalorizam conforme o estudo da KBB Brasil.