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Blog do Vavá da Luz

7 novos radares eletrônicos começam a funcionar e dar multas na BR-230 a partir da próxima segunda-feira

A ativação dos novos radares de fiscalização eletrônica começa a gerar multas oficiais na próxima segunda-feira, dia seis de abril. O acionamento afeta diretamente milhares de condutores que transitam diariamente pela BR-230, na Grande João Pessoa, e exige mudanças de comportamento ao volante.

Por que a rodovia recebeu esses novos equipamentos eletrônicos?

A instalação busca reduzir o alto índice de acidentes graves registrados no trecho urbano de intenso fluxo. Com a constante ampliação da frota de veículos, a travessia segura de pedestres e o acesso aos bairros e praias da região exigiram uma intervenção rigorosa do governo federal.

A responsabilidade técnica pelo projeto pertence ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT-PB), que conduziu estudos técnicos realizados entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026 para mapear os pontos críticos. O órgão federal validou a precisão dos sensores junto ao instituto nacional de metrologia antes da liberação para operação.

7 novos radares eletrônicos começam a funcionar e dar multas na BR-230 a partir da próxima segunda-feira
Radar de radares em destaque na rodovia sob a luz do pôr do sol

Como o período educativo ajudou os condutores da região metropolitana?

A operação das câmeras de velocidade começou em caráter educativo, exibindo a velocidade captada nos painéis luminosos para alertar quem ultrapassava o limite permitido. Essa estratégia permitiu que os moradores de João Pessoa, Cabedelo e Bayeux adaptassem suas rotinas sem sofrer penalidades financeiras imediatas.

Durante esse período, os painéis exibiram a velocidade exata captada para alertar quem ultrapassava o teto permitido. Essa fase educativa encerrou na semana da Semana Santa, marcando a transição para o modelo punitivo a partir de 6 de abril de 2026.

Quais são os limites de velocidade cobrados na via?

A BR-230 apresenta duas regulamentações diferentes dependendo da faixa utilizada. Essa divisão organiza o fluxo de longa distância e protege quem realiza manobras para acessar ruas e praias nos bairros.

O motorista que trafega pelas faixas da pista principal pode atingir o limite máximo de 80 km/h. Já as pistas laterais que direcionam o tráfego para as praias, como a entrada da praia do Poço, exigem redução obrigatória para 50 km/h.

Onde os sensores de fiscalização estão posicionados?

A distribuição das câmeras cobriu sete pontos ao longo do trecho da BR-230 que passa por João Pessoa, Cabedelo e Bayeux. Os equipamentos monitoram os dois sentidos da pista, tanto nas proximidades dos viadutos quanto nos acessos às praias e retornos.

O mapeamento oficial delimitou a localização exata dos equipamentos para cobrir os seguintes trechos quilométricos:

O que acontece quando os números ultrapassam as regras?

Qualquer registro fotográfico acima da marca regulamentada gera uma infração automática no sistema eletrônico de trânsito. O peso financeiro da cobrança e a quantidade de pontos inseridos na carteira variam conforme a porcentagem excedida no momento da fotografia.

Como evitar penalidades no deslocamento diário?

A melhor tática para preservar o saldo bancário e a pontuação da habilitação é manter uma condução defensiva constante. Antecipar as frenagens ao avistar a sinalização vertical impede paradas bruscas que causam colisões traseiras.

O acionamento das penalidades nesta segunda-feira representa um passo firme na gestão do tráfego metropolitano. Respeitar a sinalização garante um retorno seguro para casa e contribui para a redução das estatísticas de acidentes na rodovia.

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