A estação de Cruzeiro (SP), no Vale do Paraíba, de onde parte o Expresso da Mantiqueira, está sendo usada para um resgate histórico importante para os apaixonados por trens. O local foi escolhido pela  Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF) para a recuperaçao de 3 locomotivas fabricadas em 1960.

Uma das locomotivas ficará exposta na estação de Cruzeiro e duas serão serão usadas no passeio de trem entre Guararema e a estação da Vila Luis Carlos num trajeto de 6,8 km, em São Paulo. A ABPF espera concluir ainda neste ano a recuperação de uma das locomotivas.

O turista que for realizar os  passeios no Expresso da Mantiqueira nos dias 8 e 22 de março (domingo) poderá ver de perto as locomotivas que estão sendo recuperadas. O trem parte de Cruzeiro (SP) e vai até a estação Rufino de Almeida. O trajeto de ida e volta tem 13 km e o passeio dura 1h30.

“Essas locomotivas, agora com quase 60 anos de idade são o testemunho de uma época de inovação da indústria ferroviária e de modernização e expansão de capacidade das ferrovias brasileiras, tendo tido papel importante no transporte de cargas por cerca de 40 anos”, afirmou Bruno Crivelari Sanches, diretor da ABFP.

As locomotivas a diesel estão na estação de Cruzeiro desde novembro de 2025. Ela pertenciam a extinta Rede Ferroviária Federal (RFFSA). Os profissionais da ABFP especilistas na recuperaçao de trens estão fazendo uma revisão completa para a troca de peças para deixar as máquinas prontas para circulação.

Segundo publicação da ABFP, em meados da década de 1960 diante da necessidade de ampliação da frota de locomotivas diesel nas linhas de bitola larga da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB), a RFFSA comprou 69 locomotivas nos Estados Unidos, sendo 49 unidades para serviço pesado de transporte de cargas e 20 para serviços de leves e manobras.